Novo šolsko leto v radovljiških osnovnih šolah in vrtcih

Radovljiške vrtce bo od 1. septembra lahko obiskovalo največ 752 otrok, od katerih jih 191 prvič vstopa v vrtec. V vrtcu bo v šolskem letu 2022/2023 delovalo 43 oddelkov, se pa lahko med šolskih letom odpre dodaten oddelek v enoti Lesce, če bo to potrebno.

V enotah vrtca so med počitnicami izvajali nujna vzdrževalna dela. Poleti sta bili odprti enoti vrtca v Radovljici in Lescah.

Občina za projektno dokumentacijo dozidave vrtca in kuhinje enote Radovljica ter nakup opreme ter investicijsko vzdrževalna dela v radovljiških vrtcih v letu 2022 v proračunu namenja skoraj 200 tisoč evrov. Med večja dela v letošnjem letu sodi prenova prostorov vrtca v Kamni Gorici, za kar je občina namenila približno 116 tisoč evrov.

Osnovne šole v radovljiški občini bo v novem šolskem letu obiskovalo 1.875 učencev, kar je šest manj kot leto poprej. Med njimi bo 195 prvošolcev, kar dvajset več kot preteklo šolsko leto.

Tudi v osnovnih šolah so med počitnicami izvajali vzdrževalna dela. Za investicijsko vzdrževanje šol in nakup opreme občina letos namenja 525 tisoč evrov. Večina sredstev je predvidena za izvedbo projekta zunanje ureditve pri Podružnični šoli Begunje, za kar je v proračunu zagotovljenih 450 tisoč evrov.

Policisti, občinski redarji, gasilci in drugi prostovoljci bodo v prvih šolskih dneh pozorno spremljali pot otrok na najbolj obremenjenih križiščih in šolskih poteh. Voznike na začetek novega šolskega leta opozarjajo transparenti in druge označbe, medobčinski inšpektorat pa v času iztekajočih počitnic že izvaja meritve hitrosti.

Letošnji ukrepi za izboljšanje prometne varnosti pešcev in kolesarjev

Občina Radovljica v letošnjem letu obnavlja cestni odsek Železniške ulice in Rožne doline v Lescah med železniško postajo in uvozom h Gorenjki v dolžini 560 metrov. Projekt obsega ureditev ceste v širini šestih metrov z obojestranskim pomožnim kolesarskim pasom v širini 1,25 metra, izvennivojskim pločnikom v širini 1,6 metra, ureditvijo meteorne in fekalne kanalizacije, obnovo vodovoda ter ureditvijo javne razsvetljave. Vrednost investicije znaša približno 750 tisoč evrov. Sofinancirana je s sredstvi Evropskega sklada za regionalni razvoj v sklopu projekta ureditve kolesarskih povezav Radovljice z zalednimi naselji.

V Otočah je bil označen nivojski koridor za pešce ter izvedena optična zožitev vozišča za povečanje prometne varnosti. Ta je bila izvedena še na lokalni cesti severno in južno od naselja Hraše, kjer so bili označeni tudi pomožni kolesarski pasovi. Ob nedavni preplastitvi odseka Alpske ceste v Lescah so bili prav tako označeni pomožni kolesarski pasovi, poleg tega bo dodatno osvetljen prehod za pešce na križišču s Finžgarjevo ulico.

Občina je v letošnjem letu vzpostavila tudi več območij, v katerih je najvišja dovoljena hitrost omejena na 30 km/h: v Begunjah, na Zgoši, v Poljčah, Gorici ter v Lescah na Blejski cesti, Aljaževi ulici, Taleški ulici, Vojkovi ulici in Cesti na Lipce.

Ob Alpski cesti v območju križišča s Finžgarjevo ulico v Lescah in ob regionalni cesti v območju Osnovne šole Staneta Žagarja Lipnica v Lipnici sta bila nameščena prikazovalnika hitrosti. Hitrostne grbine za umirjanje prometa pa so bile izvedene na Spodnjem Lancovem, v Vrbnjah, na Češnjici pri Kropi in v Radovljici na Gradnikovi cesti, sočasno z obnovo odseka ceste, zaključeno v maju. Na Gradnikovi cesti je bilo pri Šlandrovem domu nameščeno tudi stacionarno radarsko ohišje za izvajanje občasnih meritev hitrost.



Projekt ureditve kolesarskih povezav Radovljice z zalednimi naselji sofinancirata Republika Slovenija, Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo, in Evropska unija iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. Projekt se izvaja okviru Operativnega programa za izvajanje Evropske kohezijske politike v obdobju 2014–2020; četrta prednostna os ”Trajnostna raba in proizvodnja energije in pametna omrežja”, tematski cilj 4 “Podpora prehodu na nizkoogljično gospodarstvo v vseh sektorjih”, Prednostna naložba 4.4. “Spodbujanje nizkoogljičnih strategij za vse vrste območij, zlasti za urbana območja, vključno s spodbujanjem trajnostne multimodalne urbane mobilnosti in ustreznimi omilitvenimi prilagoditvenimi ukrepi.